1:8 brushless
 

so um etwas schwung in den norden zu bringen
wird es 2009 eine rennserie für 1(er off road buggy,s geben
www.gpba.biz:woot:

Hi,
wer verbirgt sich hinter den Namen dr.race?
Gibt es eigentlich mittlerweile (neue) Planungen wo die Rennen ausgetragen werden? Und werden alle Klassen zusammen ausgetragen oder sind das alles einzelne Rennveranstaltungen?
LG René

Na wer wohl? Mr. Marco "Ich-scheiß-auf-Interpunktion" Heinrich ... :p

Achso Mr. GPBA höchst persönlich :)

Der Präsident!

El Presidente!

http://blog.artikel-20.de/img/bush-finger.jpg

Okay von mir aus ist er auch DER Präsident, solange er nicht Bush nachahmt ^^
Man könnte dieses Sub-Forum auch in North Germany umändern, denn es turmeln sich hier ja sehr viele Norddeutsche rum ^^

Naja aber nun zurück zur meiner Frage ^^ Und habe noch ne kleene weitere Frage:
Vielleicht könnte man die Rennserie(n) paralell zu SM-Läufen starten lassen?

LG René

Dagegen! Also, das Austragen der 1:8-Rennen zusammen mit den 1:10ern (sofern du das meinst). Beide benötigen völlig unterschiedliche Strecken.

1:8-Elos zusammen mit 1:8 Nitros hingegen halte ich sogar für sehr sinnvoll! :thumbsup:

wird auf alle fälle wenn ein eigenes ding sein nicht mit 1:1 zusammen. mit viel glück im Rahmen des 1:8er SH Cups, aber da is nix spruchreif

EDIT: Marco war schneller als ich mit ner Antwort.

Meinte im Allgemeinen alle Klassen der GPBA. Aber, du hast recht bezüglich der 1:8er. Es ist natürlich (fast immer) sinnvoll, wenn die Rennklassen z.B. den selben Maßstab haben bezüglich Strecken. Es ist ja z.B. net so gut, wenn man mit einem 1:6er Verbrenner die Elo-Strecken im Arsch gefahren werden. Aber es gibt Strecken wo z.B. 1:8 und 1:10 gefahren werden können. Zum Beispiel Bistensee. Aber da wird auch kein 1:10 mehr gefahren, oder? Irgendwie war da ja kein SM-Lauf dieses Jahr.
Die 1:8 Brushless bei den 1:8 Nitro Rennen wären gut, solange es die Starterzahlen zu lassen, denn bei den Nitros sind ja größerer Startfelder als bei den Elos =(
LG René

P.S Hast du eig meine PM bei Rcweb vor paar Tagen erhalten? ^^

ich hab keine pn bekommen
achja toller bericht zum thema gpba
dankeschön sebastian:wub:thumbsup:

achja vollmi hab ein neues logo:thumbsup: brauch das nochmal mit transparentem hintergrund von dir!!! hast du toll gemacht danke:cool:

Was ist RCweb? :lol:

Nee, ich glaube nicht. Schreib am besten nochmal hier eine PM oder sonst an sebastian ätt rcracer.com. ;)

Edith sagt: Ah, Marco war gemeint. Auch gut ...

Juhu ich habe für Verwirrung gesorgt :D
Mein letzter Post war an Sebastian gerichtet. naja ist wohl bisschen durcheinander gekommen wegen meines EDITs ^^
Okay Sebastian dann bekommste gleich ne PM ;-)
Weiß auch net was RCweb ist, daher trifft man sich ja auch jetzt hier ^^
LG René

Losi hat da jetzt auch was
 

Schaut mal auf die Losi-Seiten, es gibt jetzt ein Conversion-Set, dass aus dem Losi 8IGHT bzw. dem Losi 8IGHT-T einen Losi 8IGHT-E bzw ET (oder war es TE???!!!) macht.

Das passende Brushless-Set gibt es da auch gleich, für LiPo's mit 3 bis 5 Zellen und Motoren von 1300 bis 2100 U/Volt. Der Regler verträgt wohl 800A Peak, so wie ich gelesen habe.

Auch bei Asso macht man ne neue Rennklasse auf: 1/8er Nitro ShortCourse Trucks, auch hier ist die Ankündigung gerade raus!

Und bei Losi gibt es jetzt ein 1/8er Nitro Dirt Oval Racer, ebenfalls eine neue Rennserie.

Mal sehen, was davon Zukunft hat...

Also die 1:8er Brushless Buggys haben bestimmt ne Zukunft aber ich glaube nicht, dass der Dirt Oval Trend aus den USA bei uns richtig rüberschwabt :( Dirt Oval gibt es ja auch nicht erst seit gestern. In den USA seit Jahren sehr beliebt.
Mal schauen was mit den Short Course Trucks wird.
Noch 2 Links bezüglich der Losi Brushless Sachen:
Umbaukit und Brushless-Set
LG René

soll ja ne rennserie mit dem traxxas truck geben ich bin gespannt:woot:

Hier mal paar Bilder von einem Rennen aus den USA wo auch eine Traxxas Slash (Demo?)Klasse gefahren wurden ist: Fotos hier

so in kürze werde ich mal was neues von gm im losi testen soll mehr flamme als das novak kit haben:p

Klingt alles sehr interessant! Ich glaube, ich müsste mich mal nach 1/8er Strecken in der Umgebung umsehen, alleine schon weil die 1/8er Vorderachsen bestimmt stabiler sind als die meines SP-Lazers :p

na ja vorteil in punto haltbareit auf sicher 100%
fahrleistung ist auch der hammer
und das fahwerk geht ohne ende durch löcher:wub

So; Losi bringt nun einen Race Roller von ihrem Nitro 8ight als Brushless-Version: hier

@Race: du sagst Fahrleistung ist der Hammer. Wie empfindest du das, ist das mit Verbrenner zu vergleichen? Ist eurer MEinung nach das Problem das man viele Akkus braucht zu vernachlässigen? Würde mich schon reizen wieder bisschen 8er zu fahren.
Was mich ein wenig zweifeln lässt wenn man darüber nachdenkt ob das jemals professionell wird ist dass ich denke dass eine 8er Elektroklasse auch wieder ganz andere chassis herausbringen wird und dass die einfach zu schwer klobig sind für Eektro ... nur eine Vermutung- ich bin bis jetzt in der Größe nur mit Sprit unterwegs gewesen

@Moose
schau ma HIER. ein video zum kommenden brushless buggy von piktor. die gehen ganz schön ab. und in winsen beim eröffnungsrennen von funky racing ist mirko johne z.b. auch mit seinem brushless buggy mit dem brushless set von novak in der pause gefahren und das war eine brachiale power die da im buggy steckte.
EDIT: HIER noch ein Video. Und zwar von einem Losi 8ight mit Brushless gegen Nitro Buggys

die leistung ist vom power her wie nitro nur liegt dies sofort an :thumbsup::woot:
du hast halt keine kupplung und keinen nitro motor der erst in schwung kommen muß;)am ende der geraden sind beide gleich schnell haben unsere tests gezeigt auf kleinerern tracks hast du sicher die nase vorn:p

bis auf die Fahrzeit hats mich glaube ich überzeugt, dafür muss man aber deutlich weniger Wartung einplanen... mhh wenns die Autos meiner Wahl in brushless gibt bin ich glaub ich dabei :)

naja fahrzeit bekommt mann bis 20 min:thumbsup:
wartung auch nicht mehr als 1:10
was ist denn dein traum 1:8er?

geiler scheiss !

macht Sinn

bin früher HB gefahren (würd auch gern beim LRP Programm bleiben) deshalb denk ich ich werd da was nehmen aber erstmal gucken wie teuer der spass insgesamt wird und ob ich da die Region überzeugen kann :). hab leider kein 8er mehr

naja teuer?!?! je nach auto 500-1000 euro kostet das vergnügen:yawn:

hi marco,
gibt es mittlwerweile neue infos zur rennserie?
lg rené