|
|
#1
|
|||
|
|||
MOL goes 1/10 ???
Okay dames ,heren
efkes voorstellen , ik ben de Krikke , 1ste man bij 1/8NBR-land ,, en ik heb me door een bezoekje aan de GP laten warm maken om ook is van het 1/10 gevaar te proeven , dus maar direct voor deftig materiaal gegaan , en nu staat hier een mooie DEX410 met CS ingewanden te blinken ,,, wie ons(mij) kent weet dat we het dikwijls nogal (te)groot zien (nbr/sylvester indoor/nitromania) , en omdat er achter het super-vette-1/8-astro parcour van NBR nog plaats is , denken we eraan om hier een 1/10 track bij te leggen , we beschikken over een ruime infrastructuur enc. maar ik wil hier efkes polsen op welke manier we een meerwaarde kunnen bieden aan het Belgisch-Nederlands 1/10 wereldje , ik ben dus op zoek naar het gat........in de markt via via heb ik vernomen dat er rieele vraag is naar zand/klei parcours , of wordt er liever op astro gereden ?? is hier iemand die ervaring heeft met het "verrijken" van grond , stof beheersing en oppervlakte verbeteren met bv zeezout of gebluste kalk of ..... ik hoop hier een paar mensen wakker te maken die ons eventueel wa bruikbaar advies kunnen leveren , Krikke |
#2
|
||||
|
||||
Een extra kleicircuit in België zou zeker niet misstaan, er zijn er immers al 3 met astro (Arendonk, Kampenhout, Charleroi).
|
#3
|
|||
|
|||
klei wordt moeilijk vrees ik , maar bewerkte zwarte grond is een optie
|
#4
|
||||
|
||||
Klei, zand, grond, diarree, ongeacht de ondergrond is elke nieuwe baan meer dan welkom!
Hoe groot is die ruimte? |
#5
|
|||
|
|||
Klei, veel onderhoud circuit en auto, bij astro is dat minimaal. Keuze ligt eerder bij de clubleden. Vind het wel top, op eender welke ondergrond
|
#6
|
||||
|
||||
Dag Krikke!
Het gat in de markt ligt bij klei: Kampenhout is astro, Arendonk is astro, Charleroi is astro, en Stokrooie is losse grond. Zeezout is een merde, alle metalen onderdelen roesten als zot. Gebluste kalk weet ik niet heel zeker, ik heb dat nog maar 1x in gebruik gezien, op het WK in Italië. En het heeft in ieder geval niet verhinderd dat de piste er als een maanlandschap begon uit te zien. Vroeger, heel vroeger, toen de Groene Jongens nog niet zo rap op hun teen getrapt waren, werd er wel eens (afgedraaide) olie gemixt met zand of klei. Werkt zeer goed, tot er een druppel regen valt. In de US of A wordt er in ieder geval veel gewerkt met klei. Rode 'adobe' klei en gele klei, soms gemixt. Werkt goed, blijft hard, maar is zeer zeer gevoelig voor vochtigheidgehalte. Om een goeie 'groove' te behouden moet er meestal tijdens de dag licht bijgesproeid worden. Zonder sproeien is het 's morgens plakkerig en 's namiddags stoffig. Voor info: RCtech.net is the place to be. Ik dacht ooit al eens een echt recept gezien te hebben, maar ik kan het nu even niet vinden. Hier zal je het mee moeten doen: http://www.rctech.net/forum/electric...-abrasive.html http://www.rctech.net/forum/nitro-of...k-surface.html Als je er niet uit geraakt, ik heb wel enkele connecties ginder, die kunnen we altijd eens aanspreken.
__________________
|
#7
|
|||
|
|||
meci gasten voor wat inside-info , dus wat hebben we al geleerd
-liever geen zoveelste astro track -ruimte is normaal +/-30x25 , ik moet enkel rekening houden dat we voldoende ruimte houden om sleuteltenten te plaatsen -calcium is een middel om stof neer te houden en de oppervlakte te verharden (of zie ik da verkeerd ) Mol heeft een ongelooflijk losse ondergrond , eventueel moeten we overwegen om klei te laten aanvoeren ....... krikke |
#8
|
||||
|
||||
super, zou heel leuk zijn mocht er een baan bij komen.
klei lijkt me inderdaad interessant. maar voor mij is alles goed, grtz |
#9
|
||||
|
||||
Yes. In Vlijmen hebben ze goeie ervaringen met radioactieve Tsjernobil-klei
__________________
|
#10
|
|||
|
|||
Sure een non-astro/tapijtbaan in belgie IS het gat in de markt!!!
Inderdaad meer onderhoud dan astro, maar dat zal je zelf beter weten of er in jullie club genoeg werklustig volk rondloopt (gras, onkruid, putten, ...) |
#11
|
|||
|
|||
Kunnen de belgen ook eens deftig oefenen op deze ondergrond, daar is eigenlijk wel nood aan.
|
|
|