|
#81
|
||||
|
||||
hee marco ga es werkuh jong
__________________
vroeger:kijk daar heb je joey nu:kijk daar heb je de vader van wesley & Dominique
|
#82
|
|||
|
|||
Er moet zoals in de F1 een beperking op trainingsdagen komen !!!
Anders kom je als werkende mens niet meer aan de bak tussen al die klaplopers, steuntrekkers en dokwerkers die blijkbaar nooit een boot moeten lossen ! |
#83
|
||||
|
||||
ik kan niet iedere avond net als jij
maar kan ik niet bij jou komen werken dan ik ben nog op zoek naar een nieuwe sponsor en die heet Johan maar jij komt toch ook vrijdag
__________________
TRF502 TRF511 TRF201XMW |
#84
|
||||
|
||||
Quote:
we hebbe nog geen rondje gereden daar dus we gaan zaterdag moet ook weer vroeg terug dan ben veels te druk veel fun daar en hoop dat het droog blijf
__________________
vroeger:kijk daar heb je joey nu:kijk daar heb je de vader van wesley & Dominique
|
#85
|
||||
|
||||
ik zal zondag als 1 van de laatste komen, tis best ver, je krijgt me zonder wat meiden never in een tent, ik hou niet van vroeg opstaan, ik heb nul training en toch zal ik rocken behalve als ik laatste wordt
__________________
BZB: The shortest name in rc.. BZB "i just can't, i just can't, i just can't control my feet" 2012 tour!!: BZB4Holland BZB4Belgium |
#86
|
||||
|
||||
Anybody using a B4/B4.1 with asso shocks @ MVB ?
35/30 ? 30/30 ? 30/25 ? (I think I could test 30 #1 /25 #2) At Vlijmen, I was using 35/30 and thought that it could have been better with something a little softer. But maybe is there less bumps @ MVB ? Wife going out tonight, so... some time to spend on my toy once daughter in bed. |
#87
|
|||
|
|||
Hi! I would use 35-30 with piston 2 allround (+-losi red). For the rest take this as a base:
http://www.rc-offroad.be/setups/b4.1...-clay-base.pdf B4 is always better with 'damped' shocks, not the floppy feeling you will find on most X6 rear ends. |
#88
|
|||
|
|||
SCHUMACHER MINI PIN WANTED
Als er nog iemand schumacher minipin geel heeft liggen (achter), en er vanaf wil, meebrengen naar MVB aub! Nieuw in pakje, en van de laatste batch waar de topjes volledig op staan... Ik koop ze gerust over voor een prijsje :-)
If anyone still has schumacher minipin yellow (rear) that you don't need anymore, please bring them to MVB. I'm looking for brand new ones still in the package. From the last batch where the pins are still nice. I'll buy them for a nice price :-) |
#89
|
|||
|
|||
Flipside,
Waarom 30° caster? Wat is het verschil met 25°? Greetz. |
#90
|
|||
|
|||
Het verschil is dat 30° op zowat elke setup staat, en tegenwoordig ook standaard in de doos zit :-)
Toevallig heb ik het toch eens veranderd in kampenhout, waar ik dat wel iets beter vond. Meer stuur in midden van de bocht gewoon, vinniger. Misschien in bergschenhoek ook eens testen, maar normaal op klei rij je altijd 30, weeral een optie minder om over na te denken. |
#91
|
|||
|
|||
For BNK at Vlijmen people talked about gentleman agrement so no caliber M4 , but noboby said anything similar for MVB....... what are the people going to do?????
Are you all preparing in secret M4 to keep advantage or fair-play is yet the rule........ |
#92
|
|||
|
|||
I thought it was said for Vlijmen, as many people couldn't get m4's in time. Now a month later this should be ok no?
|
#93
|
||||
|
||||
Yes gaan met die M4's
__________________
Team LelijkeBodiesEnMismatchJanten Ook op de Cougar SV2, Cat SX3 & Cat K1 |
#94
|
||||
|
||||
het wordt zo heet ik ga eens op zoek naar m2
__________________
BZB: The shortest name in rc.. BZB "i just can't, i just can't, i just can't control my feet" 2012 tour!!: BZB4Holland BZB4Belgium |
#95
|
||||
|
||||
Ik wil nog M4's kopen!
__________________
www.rc-offroad.be Never argue with a stupid man. He will drag you down to his level and beat you because of his experience. |
#96
|
||||
|
||||
ik was in de veronderstelling dat m3 nog steeds als afspraak stond, die heb ik dan ook gekocht voor mijn 1e bnk... zou het jammer vinden als blijkt dat m4 nu geaccepteerd wordt (regelementair zal het vast wel, als onderlinge afspraak is het nog steeds wat anders toch?)
__________________
Team Kyosho // Orion // Ko Propo // MuchMore |
#97
|
||||
|
||||
Mjah, is inderdaad niet heel duidelijk geweest, er stond 'voor dit BNK' dat kan je natuurlijk interpreteren als een heel jaar of een enkele race.
Ik denk wel dat de meesten er van uitgaan dat M4 nu wel mag omdat je er nu wel makkelijk aan kan geraken (dat was de reden voor de gentlemens agreement). Dus, koop je M4's als je denkt dat je daardoor plots in de A finale zit en GAAN! (je kan ook de stickertjes M4 op je M3 banden kleven en jezelf wijsmaken dat je zo sneller bent)
__________________
www.rc-offroad.be Never argue with a stupid man. He will drag you down to his level and beat you because of his experience. |
#98
|
||||
|
||||
echte mannen rijden een M3, M4 is voor mietjes!!!
|
#99
|
||||
|
||||
We zijn nu toe aan het 4de BNK en de misverstanden stapelen zich nog steeds op over deze banden
In Vlijmen heeft toch ook iedereen M3 gereden... was het daar dan geen geslaagd evenement ofzo? Als blijkt dat jullie dan toch allemaal tot het uiterste zullen gaan, heb ik er ook geen probleem mee om mijn zilveren minispikes erdoor te draaien... die wellicht nog beter zijn (ja, zelfs op klei) Ik stel dan ook voor dat de agreement wordt gerespecteerd tot en met het einde van het BNK seizoen... het is toch het leukst om allemaal met gelijke middelen te strijden, nietwaar??? |
#100
|
|||
|
|||
Heb net bij mijn bandenboer geïnformeerd en de verkrijgbaarheid van de M4's is nog steeds een probleem. Ze waren niet meer leverbaar bij de importeur. Dus enkel mensen met online bestellingen zullen voldoende M4's hebben.
|
|
|