|
||
|
 |
|
||||||||||||||||||
|
#83
15-11-2010
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
www.rc-offroad.be Never argue with a stupid man. He will drag you down to his level and beat you because of his experience. 
|
|
#84
15-11-2010
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
www.rc-offroad.be Never argue with a stupid man. He will drag you down to his level and beat you because of his experience.
|
|
#86
17-11-2010
|
||||
|
||||
|
OK hier al enkel fotos van de jaren 80.... je herkent de jonge Lilian en Willy... en ook podium van 89 A finale 4WD.. heel wat legendarische namen zijn hier te zien waaronder Piet Goemans, Luc Deweerd, Rudy Belis ; Laurent Tonoir, Serge ( Albatros) Loomans etc....
Enjoy.... Filmpkes komen nog... RUdi
|
|
#89
17-11-2010
|
|||
|
|||
|
Was die astute er eigenlijk al voor de rc10 en goeie schumachers indertijd? Want dat is eigenlijk echt een normale 2wd buggy, qua configuratie dan. Normaal chassis, normale shocks, armen,... Tegenover die vintage 4wd's ziet die er in ieder geval veel meer van deze tijd uit.
|
|
#90
17-11-2010
|
||||
|
||||
|
kHeb het eens nagekeken op Wiki, die Astute was 1989-1990.
De eerste RC10 is van 1984, de RC10 met stealth gearbox vanaf 1990. Het is pas vanaf de Avante dat Tamiya zich echt naar competitie richtte, dervoor was het echt plastic dat brak als ge ernaar keek. Ik trok ZO een ogen als ik zag dat er op het BK hun auto neersmeten zonder zich te bukken, moest ik dat doen met mijne Falcon was hij zeker kapot! Die Astute ziet er inderdaad modern uit, en blijkbaar ook van deftig materiaal als hij een BK kon winnen. Mijn broer reed mee aan de 2wd-top op de BK's 87 en 88 denkek, en dat was met een zwaar veranderde Kyosho Ultima, in mijn ogen 1 van de eerste "moderne" autos in Belgie. http://www.vintagercweb.com/ultima/ultima_promo1.jpg Maar dan wel niet dat alu chassis, maar een zelfgemaakte kevlarplaat als chassis en saddlepacks, en dan de brede kap erop van de Optima, de 4wd. Een jaar later ofzo is die uitgebracht door Kyosho zelf als Ultima Pro, met een vlak alu saddle-pack chassis. Foto Dat was echt al te vergelijken qua model en sterkte met wat we nu hebben, en beter dan de RC10's die toen rondreden, in Belgie althans. Ik denk dat de RC10 vooral vanaf de Stealth gearbox populair werd, maar dan reden wij al nimeer, de Astute hebbek ook nimeer gezien.
|
|
#91
18-11-2010
|
|||
|
|||
|
Astute was er ongeveer tegelijk met de eerste cougar en de RC10 met Stealth. Ni dat ik dat toen goed wist, want ik wist niet wat een BK was, ik kende enkel de Tamshop.
De Astute was inderdaad een moderne auto voor de tijd die met wat modificaties gerust de competitie aankon met Ultima's en cougars. Alleen de boite was wat fragiel (het beruchte "bruggeske" en een zwakke balldiff). De boite van de Super Astute was een stuk betrouwbaarder. Die laatste was mijn eerste competitie 2wd buggy en de auto waarmee ik mijn eerste BK heb gereden (in Kampenhout zonder astro nog). Als ik mij goed herinner, had uw broer er ook eentje.
|
|
#92
18-11-2010
|
||||
|
||||
|
Asso's hebben er in Belgie in the early days nooit echt veel rondgereden. Enkel Bart Loomans was de enige die die goed kon laten rijden. Voor de rest was het veel Kyosho (Ultima) en nog fox Tamiya. Eind 8-'s kwam dan de topcat van schuimacher en die veranderde het landschap. Astute's werden enkele door de enkele Tamiya mensen "bereden".
De Astute was eigenlijk qua concept dito als vandaag de rear motor 2wd. enkel nogal zwaar maar voor de belgische putten circuits was dit ideaal ( bvb in de ophangingsarmen zaten lagers om de slijtage tegen tegaan ...) Belangrijk ook om te weten.... 5min. halen was in die dagen ook een kunst.. en niet zo evindent als vandaag waar je zoveel power hebt als je will en zolang kan rijden als je wil.... toen was het 5min en 1 toer en je buggy viel stil.. Nu 20 jr later is onze hobby een pak goedkoper geworden ( maar we spenderen ons geld in andere zaken, dus het blijft toch wel duur)maar toendertijd waren motors , regelaar en goei packs key ( de prijzen waren hetzelfde als vandaag trouwens)
|
|
#93
18-11-2010
|
||||
|
||||
 Ik vind dat hier wel tof!Ik mis alleen Bruno, nog geen enkele foto van hem gezien!
__________________
www.rc-offroad.be Never argue with a stupid man. He will drag you down to his level and beat you because of his experience.
|
|
#95
18-11-2010
|
|||
|
|||
|
Op onze website staan ook nog een aantal hele oude foto's
http://www.mvbracing.nl/index.php?op...pose&Itemid=48 op 'voor 2003 klikken'.... Ik kreeg ze niet gelinkt.
|
|
#96
18-11-2010
|
||||
|
||||
|
Quote:
we over dit topic bezig waren op msn   En dan nog eentje uit mn eigen oude doos, 13 jaar was ik toen geloof ik. En wie we daar nog hebben? De Roy begot!  
__________________
X-Factory X6²
|
|
#97
18-11-2010
|
||||
|
||||
|
Quote:
 :thumb down:eeeeeuuuu:th umbdown:
__________________
|
|
#98
18-11-2010
|
||||
|
||||
|
Quote:
auto : Losi !!! velgen: achter ->geel ! voor-> (ben wa kleurenblind, maar denk  wit = mismatch ?!podium : bak van... witbier ! Veel evolutie sinds 2002 
|
|
#99
18-11-2010
|
|||
|
|||
|
Quote:
|
|
#100
18-11-2010
|
||||
|
||||
__________________
www.rc-offroad.be Never argue with a stupid man. He will drag you down to his level and beat you because of his experience.
|
 |
|
|
Belgium
Linear Mode
