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#1
08-10-2009
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Indoor Offroad Series in West Germany: Longfield Six Days
 Kickoff race for the indoor season 2009/ 2010: Longfield Six Days!!! --> Six times all over the indoor season Top drivers from Germany, Belgium and Netherlands confirmed. Check out the driver- list.  International drives are welcome! Any questions? contact me! Entry form: http://www.amc-langenfeld.de/nennen/nennformular.html Rules: http://amc-langenfeld.de/dokumente/s...2018.10.09.pdf Driver list: http://amc-langenfeld.de/nennen/18.10.09.pdf BR Chris
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#3
10-10-2009
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Hat jemand ein gut setup fuer ein B4 fuer diese serie? Bin nie am teppich gefahren, danke!
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#5
12-10-2009
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 Was fuer reifen benutzt man am teppich? Dafuer habe ich auch kein ahnung 
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#7
12-10-2009
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Quote:
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#8
14-10-2009
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Also zum ersten rennen werde ich warscheinlich nicht kommen. Und zum Zweiten auch nicht, da an dem Termin schon die Burgdorfer Hallenmasters anstehen
 Ich hab vor zu 3 Rennen zu kommen. Mal schauen welche es werden. Versuche nächsten monat zu kommen, wenn ich ne mitfahrgelegenhet oder genug spritgeld hab Freu mich schon auf langenfeld, war letztes mal super geil  MFG Pascal P.S. : @ Uli G: Hast du denn noch ersatzteile für meinen X6 die du abzugeben hast? Bräuchte welche, hab nämlich noch keine. Wäre nett wenn du dich mal melden würdest. Meine Mailadresse müsstest du noch haben wenn nicht, dann die von meinem Vater, Lars 
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#10
16-10-2009
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alles kla
wunderbar. Sehen uns bestimmt in langenfeld. Werde das erste rennen im NEUEN Jahr (Januar)auf jeden fall fahren bist du dann auch da???? oder kommst du sogar nach burgdorf im dezember??? MFG
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Last edited by assob4; 16-10-2009 at 10:21 AM. Reason: ....
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#11
17-10-2009
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Moin,
hätte ganz gernen nen feedback, wenn ihr wieder zuhause seit. Fotos wären auch nicht schlecht MFG Pascal
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#13
18-10-2009
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70 Starter???? HAMMER!!!
War ja die Hölle los was? Freu mich schon auf das erste Rennen wo ich in Langenfeld fahre Hat jemand fotos für mich???? 
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#14
18-10-2009
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Hat echt Spaß gemacht! Halle ist halt was feines
Hoffentlich kommen bald Fotos online! Einen fetten Dank an KRiZzz82 für das Engagement im vorfeld und die PR! Jetzt mal was total ketzerisches Das Renne war total cool und für sich genommen echt klasse. 75 Started sind echt ein Wort! Noch cooler gewesen wäre es meiner Meinung aber gewesen, wenn alle(!) gegeneinander gefahren wären und wir eine Klasse Modified gefahren wären. Somit wäre eine wesentlich höhere Leistungsdichte dagewesen und alle hätten mit Ihresgleichen Rennen fahren können. Mir persönlich ist es egal, ob ich im A, B, C, D oder Z Finale fahre, solange die Finale selber eng und mit feinen Zweikämpfen gespickt sind. Nachdem ich dieses mal überlegt hatte, "Standard" zu fahren und mich damit ausseinander gesetzt habe war ich erschrocken vom finanziellen Aufwand und der Verbissenheit, mit der diese Klasse betrieben wird. Hinzu kommt noch, daß es anscheinend zum guten Ton in der Klasse gehört, Konkurrenten nicht zu helfen und ein großes Bohei und Geheimnis um Setups, Reglersetups, Motorentips und sonstiges zu machen. Vielleicht sehe ich das zu eng Wie immer ist das nur eine Meinung und mehr nicht aber ich habe echt Angst und Bange, daß sich Gepflogenheiten unserer Schmalspurkollegen auf die bisher lockere Offroad-Rennszene übertragen. Als Einsteigerklasse ist Stock sowieso ungeeignet, da sich dort Fahrer bewegen, die durchaus mit Modified Motoren umgehen können! So, genug davon  Das Rennen war cool
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#15
19-10-2009
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Ich bin bis jetzt immer 4wd standard gefahren und nun ja, das mit den setups und reglersetups ist halt so. Man will ja nicht das die anderen noch mehr aus dem auto rausholen können, als man selber.
Auf der DM in Leipzig brauchte ich gar nicht erst fragen(bei den Standard fahrern), was man für reifen fahren sollte oder sowas. Da bin ich zu Jörn oder Benni gegangen, die haben mir einige tipps gegeben, da ich ja eh nicht modi gefahren bin und ich wäre ja nun auch nicht ansatzweise an sie rangekommen.Also kein problem Also Standard Fahrer verraten nicht gerne ihre tricks Ich würde das auch nicht machen, son paar tips geben mach ich immer aber wie genau ich mein setup habe und wie ich genau meinen regler eingestellt habe würde ich auch nicht preisgeben. Nur wenn ich jemanden nen tip gebe, verlange ich das auch von ihm. In unserem Hobby muss man sich halt gegenseitig helfen, damit das funktioniert, oder sehe ich das falsch ?! Naja genug geschrieben. Nach den aussagen freu ich mich schon richtig auf langenfeld
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#16
19-10-2009
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@Sparrow:
Danke für die Blumen! Werde mich bemühen die Promo fürs nächste Rennen erneut so oder besser zu machen. Echt nett von Dir, dass Du das erwähnst. Zum Thema 2wd oder 4wd Std. Schaut mal in die Formel 1, dort hängen dieTeams Matten etc. über Spoiler o.ä. damit auch ja keiner etwas sehen kann... Es ist doch so, dass was man im Auto verbaut hat (Setup, Regler, Motor etc.) hat man sich unter Umständen mit viel Testen und Training erarbeitet. So jedenfalls bei mir. Davon gibt man ja nicht JEDEM alles Preis. Teamkollegen (bzw. Freunden) z.B. sage ich alles und wirklich alles. Denen sage ich, welche O-Ringe ich im Auto habe, ob ich meine Lochplatten gebohrt habe oder sonst welche feinen Details. Aber einem Konkurrenten? Nö! warum? Wenn jemand zu mir kommt, bei dem das Auto überhaupt nicht geht... Klar bekommt der Tipps und wenn ich ein Setup habe auch das. Aber wie gesagt, alles (finde ich) muss man nicht preisgeben. Und das gehört auch irgendwie dazu... Leute die sagen "ich hab da was gefunden... aber ich sage es dir nicht" haben vielleicht komplexe oder bekommen ausserhalb des Mikrokosmos "Rc Car Welt" nichts gebacken?! Du hast in Std. halt einen reglementierten Motor, aus dem du nur mit der aktuellsten Powersoftware auf dem Regler Leistung rausholen kannst. Daher macht das natürlich auch jeder. Ansonsten finde ich das nicht teurer als z.B. 2wd. Ggf. hat man sogar noch etwas weniger Reifenverschleiß. Zu dem Kommentar: "Also Standard Fahrer verraten nicht gerne ihre tricks" Ich glaube nicht das z.B. Benni und Jörn sich alle ihre kleinen oder großen Kniffe verraten... Warum auch? Das Wochenende war ein guter Auftackt! Aber nächstes mal wird es noch besser! Oli und ich werden noch das Eine oder Andere neue Element bauen... Und wenn beim nächsten mal die Hütte wieder derart voll wird, sollten wir über gezeitetes Training sprechen. Viele Grüße und wir seh´n uns auf der Strecke Chris
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#17
19-10-2009
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So... jetzt sind auch die Bilder online!
http://picasaweb.google.de/christian...xDays18102009# Ergebnisse sind auf der Webseite vom AMC Langenfeld: http://amc-langenfeld.de/ergebnisse/2009/18.10.09.pdf Viele Grüße Chris
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#18
20-10-2009
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die beiden haben mir nur einfach weiter geholfen und mir denn ein oder anderen tip gegeben. MFG Pascal P.S. THX für die Pics
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#19
26-10-2009
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Das nächste steht an
Am 08.11. ist es wieder soweit! Nennungen bitte hier: http://www.amc-langenfeld.de/index.p...terminkalender
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#20
26-10-2009
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Ich komme nicht....
 Werde erst zu dem Im Januar kommen können MFG Pascal
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