Go Back   oOple.com Forums > General > International fOrums > Belgium

Reply
 
Thread Tools Display Modes
  #1  
Old 06-06-2011
themaggdaddy's Avatar
themaggdaddy themaggdaddy is offline
Member
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 39
Default Hooby Wing EXrun 120 A werkt niet goed

Hoi Allen,

Heb in Hong Kong twee Hobby Wing Xerun for competition 120A de blauwe aangeschaft.

Heb de regelaar goed gesoldeerd zonder dat het te heet werd. Aantikken en vast. Maar nu werkt de regelaar niet lekker. Als ik er mee rijd is het net een brommobiel zo langzaam. Heb ik iets verkeerds gedaan of is het een maandag morgen regelaar. Heb er twee besteld maar om nu de andere te solderen vindt ik ook weer zo iets of toch maar solderen en deze als verloren beschouwen.

Lampjes enzo branden gewoon heb het vol gas ook ingesteld meerdere malen. Maar krijg geen snelheid in de regelaar.

If all else fails wat is dan een goede regelaar?

Heb een jaar met een LRP SXX TC SPEC gereden is dat kort of lang. Weet eigenlijk niet wat de levensduur van een regelaar is als je er ongeveer ieder weekend mee gaat rijden.

Hoop dat jullie me kunnen helpen.

Hoor het graag.

Froeten,

Niels
__________________
-- Horsepower is how hard you hit the wall --Torque is how far you take the wall with you --
Reply With Quote
  #2  
Old 07-06-2011
Matthijs's Avatar
Matthijs Matthijs is offline
Member
 
Join Date: Aug 2008
Location: Uithoorn, the Netherlands
Posts: 48
Default

kabels op de juiste manier aangesloten op de motor? rijrichting met de kabels veranderen gaat niet bij een gesensorde Xerun, dat moet via de programmingcard. Ik heb bij mijn 150 A regelaar (1:8) diezelfde 'fout' ook gemaakt.

Levensduur van een regelaar is toch net zo lang tot ie 'poef' zegt? Met die LRP kan je dus ook nog wel even doorrijden lijkt me.
__________________
Team Kyosho // Orion // Ko Propo // MuchMore
Reply With Quote
  #3  
Old 07-06-2011
Carno's Avatar
Carno Carno is offline
Member
 
Join Date: Nov 2009
Location: Rotterdam, Netherlands
Posts: 210
Default

Quote:
Originally Posted by Matthijs View Post
kabels op de juiste manier aangesloten op de motor? rijrichting met de kabels veranderen gaat niet bij een gesensorde Xerun, dat moet via de programmingcard. Ik heb bij mijn 150 A regelaar (1:8) diezelfde 'fout' ook gemaakt.

Levensduur van een regelaar is toch net zo lang tot ie 'poef' zegt? Met die LRP kan je dus ook nog wel even doorrijden lijkt me.
Draairichting veranderen gaat niet bij de XeRun 120A via de program box.
Een jaar lijkt mij ook niet echt lang eerlijk gezegd, moet je gewoon mee door kunnen rijden.
Al vind ik de XeRun persoonlijk fijner dan de SXX TC spec (V1)

Wat voor motor gebruik je magg ?
__________________
««201, 511&503
Reply With Quote
  #4  
Old 07-06-2011
Gonzo's Avatar
Gonzo Gonzo is offline
Member
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 223
Default

Quote:
Originally Posted by Matthijs View Post
kabels op de juiste manier aangesloten op de motor?
Eerst volgorde van de fasen nakijken idd. Als dat verkeerd is bij een sensored, of er is een draad los, dan gaat hij gewoon traag en wordt hij gezellig warm.
__________________

Reply With Quote
  #5  
Old 07-06-2011
themaggdaddy's Avatar
themaggdaddy themaggdaddy is offline
Member
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 39
Default

Heb de kabels goed aangesloten. Rijd nu met een novak 7.5 turns sensored motor. Alleen het rare is dat als ik de sensor kabel aansluit werkt de motor niet en zonder werkt de motor wel.

Is dat een slecht teken voor de staat van de regelaar. Heb echt geen idee waar dit aan kan liggen. Instelling?

Hoor het graag.
__________________
-- Horsepower is how hard you hit the wall --Torque is how far you take the wall with you --
Reply With Quote
  #6  
Old 07-06-2011
jaydits's Avatar
jaydits jaydits is offline
Senior Member
 
Join Date: Sep 2006
Location: klaaswaal
Posts: 339
Default

shit hee
wij rijden al 2 jaar nu met zoon ding
echt de beste regelaar die we hebben tot nu toe
we hebben ook een nosram(lrp maar dan rood) en die is toch niet zo zacht als de hobbiewing
wij hebben ook de novak 7.5 er op echt raar
denk ook net als mathijs dat de fase niet goed is a op a en zo
mischien zit de sticker er onderste boven op
en uit mijn hoofd is wil deze reglaar ook alleen goed als je eerst het gas op reverse zet en op 100%
is je sensor kabel niet geknikt heb ik ook gehad na een aanrijding
joey
__________________
vroeger:kijk daar heb je joey
nu:kijk daar heb je de vader van wesley & Dominique
Reply With Quote
  #7  
Old 07-06-2011
themaggdaddy's Avatar
themaggdaddy themaggdaddy is offline
Member
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 39
Default

Wat is volgens jou de juiste volgorde gekeken vanaf de sensorkabel kant.

Wil je eventueel een foto posten van jou aansluitingen.

Heb ze namelijk aangesloten volgens de gebruikshandleiding.

Alvast bedankt voor je tips
__________________
-- Horsepower is how hard you hit the wall --Torque is how far you take the wall with you --
Reply With Quote
  #8  
Old 07-06-2011
jaydits's Avatar
jaydits jaydits is offline
Senior Member
 
Join Date: Sep 2006
Location: klaaswaal
Posts: 339
Default

sensor A B C black red
kan geen foto maken hij zit in de 4wd en dan kun je niets zien
ik heb 1 keer een kapotte sensor kabel gehad
die er bij zit is rommel ik heb er nu een lrp in die is wel goed
de orgi heeft maar 1 draadje en de lrp heeft gewoon een hele berg draadjes er in zitten dus veel minder kans op breuk
joey
__________________
vroeger:kijk daar heb je joey
nu:kijk daar heb je de vader van wesley & Dominique
Reply With Quote
Reply


Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT. The time now is 02:52 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.
oOple.com