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na ja vorteil in punto haltbareit auf sicher 100%
fahrleistung ist auch der hammer und das fahwerk geht ohne ende durch löcher
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@Race: du sagst Fahrleistung ist der Hammer. Wie empfindest du das, ist das mit Verbrenner zu vergleichen? Ist eurer MEinung nach das Problem das man viele Akkus braucht zu vernachlässigen? Würde mich schon reizen wieder bisschen 8er zu fahren.
Was mich ein wenig zweifeln lässt wenn man darüber nachdenkt ob das jemals professionell wird ist dass ich denke dass eine 8er Elektroklasse auch wieder ganz andere chassis herausbringen wird und dass die einfach zu schwer klobig sind für Eektro ... nur eine Vermutung- ich bin bis jetzt in der Größe nur mit Sprit unterwegs gewesen |
#24
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@Moose
schau ma HIER. ein video zum kommenden brushless buggy von piktor. die gehen ganz schön ab. und in winsen beim eröffnungsrennen von funky racing ist mirko johne z.b. auch mit seinem brushless buggy mit dem brushless set von novak in der pause gefahren und das war eine brachiale power die da im buggy steckte. EDIT: HIER noch ein Video. Und zwar von einem Losi 8ight mit Brushless gegen Nitro Buggys
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Last edited by RC-ReSa; 28-08-2008 at 06:07 PM. Reason: Noch ein Video |
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die leistung ist vom power her wie nitro nur liegt dies sofort an
du hast halt keine kupplung und keinen nitro motor der erst in schwung kommen mußam ende der geraden sind beide gleich schnell haben unsere tests gezeigt auf kleinerern tracks hast du sicher die nase vorn
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bis auf die Fahrzeit hats mich glaube ich überzeugt, dafür muss man aber deutlich weniger Wartung einplanen... mhh wenns die Autos meiner Wahl in brushless gibt bin ich glaub ich dabei
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naja fahrzeit bekommt mann bis 20 min
wartung auch nicht mehr als 1:10 was ist denn dein traum 1:8er?
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naja teuer?!?! je nach auto 500-1000 euro kostet das vergnügen
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hi marco,
gibt es mittlwerweile neue infos zur rennserie? lg rené
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