|
#1
|
|||
|
|||
Keuze 4WD
Hey iedereen
Ik ben toch een beetje aant twijfelen over de aankoop van een 4wd om de collectie compleet te maken. Echter is het een beetje welles nietes tussen de Durango DEX410 V3 en de Schumacher Cat SX3. En dan de keuze in de CAT tussen de S1 en de CF Zie dat de S1 dikwijls aangeraden is ... Waarom net? Welke van de 2 kunnen jullie mij adviseren en natuurlijk ook waarom? Groetjes Kurt
__________________
Mugen MBX7/Mugen MBX7T/Sanwa M12 Teamdriver www.rc-speedhouse.com Powered by Mugen/OS Engines/Futaba/Sanwa/Nitrolux/Tourex
|
#2
|
||||
|
||||
Ik zou Zowiezo voor de cat gaan
s1 heeft meer flex
__________________
cars: 2xdurango dex210/dex410r, 3x cougar sv, losi 22, tardis, cr2 Atomic Carbon, xxx-cr, custom xxx-jv, asso b4, cat sx1/3, losi 8ight-e, hobao hyper 8.5, traxxas e-maxx, traxxas mini-erevo, serpent s400, mini-z's, lrp shark, .. wanted: pred x10/11 and AC s2 |
#3
|
|||
|
|||
Ja ma gij zijt bevooroordeeld eh :d lol
Nee serieus zou je de CAT meer aanbevelen als de durango en waarom? En die meerderheid aan flex is een voordeel op de astro banan?
__________________
Mugen MBX7/Mugen MBX7T/Sanwa M12 Teamdriver www.rc-speedhouse.com Powered by Mugen/OS Engines/Futaba/Sanwa/Nitrolux/Tourex
|
#4
|
||||
|
||||
Vooral voordeel op klei / stokrooie enz ik heb een Dex en een cat sx3 wel geen v3 Dex ma een cat rijd gewoon vloeiend en nie zo stroef gelijk een Dex.
Das mijn mening en iedereen zal dit zegge wa met beide gereden heeft
__________________
cars: 2xdurango dex210/dex410r, 3x cougar sv, losi 22, tardis, cr2 Atomic Carbon, xxx-cr, custom xxx-jv, asso b4, cat sx1/3, losi 8ight-e, hobao hyper 8.5, traxxas e-maxx, traxxas mini-erevo, serpent s400, mini-z's, lrp shark, .. wanted: pred x10/11 and AC s2 |
#5
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
|
#6
|
|||
|
|||
Is inderdaad ook waar Janus_77
Dus jullie zouden de CAT aanraden, en dan de S1 versie als ik het goed begrijp. Is de wagen goed om te starten of dienen er aanpassingen aan gedaan te worden? Durango heb ik genoeg gereden, vorige DEX410. Echter de CAT heb ik maar even kunnen testen.
__________________
Mugen MBX7/Mugen MBX7T/Sanwa M12 Teamdriver www.rc-speedhouse.com Powered by Mugen/OS Engines/Futaba/Sanwa/Nitrolux/Tourex
|
#7
|
|||
|
|||
Heb een mooie full option CAT te koop staan vanaf ik de kans krijg om de elektronica eruit te halen.
Opties die je IMHO moet hebben op de CAT zijn de Aluminium top bulkheads (die van de kit houden het geen rol op astro heel) en de voorste alu ophangingsdragers. Een verstevigde centrale riem is een goed idee (die van schumacher zelf of de CS). Ook de medium flex voorste draagarmen zijn een goed idee naar stevigheid toe. Een zaak die je best ook aanschaft is een verenset, maar dat is bij elke auto eigenlijk zo. De CF of de S1 is een kwestie van voorkeur. De S1 heeft wat meer flex en is bijgevolg iets vergeefelijker op zijn setup, de CF rijdt strakker. Ik persoonlijk reed liever met de CF. |
#8
|
|||
|
|||
Dank je wel voor de volledige info!
Dus is meer een persoonlijke keuze tussen S1 en CF
__________________
Mugen MBX7/Mugen MBX7T/Sanwa M12 Teamdriver www.rc-speedhouse.com Powered by Mugen/OS Engines/Futaba/Sanwa/Nitrolux/Tourex
|
#9
|
||||
|
||||
Aan de V3 is in feite niks veranderd dat die auto anders doet rijden tov de "vorige". Enkel grote hexen, minder alu en goedkoper.
|
#10
|
|||
|
|||
Dank je wel Gonzo!
__________________
Mugen MBX7/Mugen MBX7T/Sanwa M12 Teamdriver www.rc-speedhouse.com Powered by Mugen/OS Engines/Futaba/Sanwa/Nitrolux/Tourex
|
#11
|
|||
|
|||
Misschien nog een snelle vraag: de riemaandrijving en bijhorend materiaal werkt dat een beetje duurzaam?
__________________
Mugen MBX7/Mugen MBX7T/Sanwa M12 Teamdriver www.rc-speedhouse.com Powered by Mugen/OS Engines/Futaba/Sanwa/Nitrolux/Tourex
|
|
|